Fittipaldi F5 | |||||||||
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Una Fittipaldi F5A al Museo Auto und Technik di Sinsheim | |||||||||
Descrizione generale | |||||||||
Costruttore | Fittipaldi Automotive | ||||||||
Categoria | Formula 1 | ||||||||
Squadra | 1977. Copersucar-Fittipaldi 1978. Fittipaldi Automotive | ||||||||
Progettata da | Dave Baldwin Giacomo Caliri | ||||||||
Sostituisce | Fittipaldi FD04 | ||||||||
Sostituita da | Fittipaldi F6 | ||||||||
Descrizione tecnica | |||||||||
Meccanica | |||||||||
Telaio | Monoscocca in alluminio | ||||||||
Motore | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ||||||||
Trasmissione | Hewland FGA400 a 6 rapporti manuale | ||||||||
Dimensioni e pesi | |||||||||
Passo | 2616 mm | ||||||||
Peso | 601 kg | ||||||||
Altro | |||||||||
Pneumatici | Goodyear | ||||||||
Risultati sportivi | |||||||||
Debutto | Gran Premio del Belgio 1977 | ||||||||
Piloti | 28./14. Emerson Fittipaldi | ||||||||
Palmares | |||||||||
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La Fittipaldi F5 (con la variante F5A) fu una vettura di Formula 1 impiegata dalla stagione 1977 al 1979. Disegnata da Dave Baldwin e Giacomo Caliri e realizzata in monoscocca d'alluminio, era spinta dal tradizionale motore Ford Cosworth DFV e gommata Goodyear. Il miglior piazzamento fu il quarto posto al Gran Premio d'Olanda 1977 con Emerson Fittipaldi.